La investigación de Mercedes sobre Red Bull continúa mientras Nico Rosberg deja escapar detalles en la televisión

El diseño secreto del piso de Red Bull fue revelado para que sus rivales lo vieran en Mónaco cuando el auto de Sergio Pérez fue levantado en el aire por una grúa después de su accidente en la calificación.

El ex piloto de Mercedes, Nico Rosberg, reveló que al menos dos equipos han invertido una cantidad significativa de recursos en estudiar detenidamente las fotos del diseño del piso de Red Bull mientras intentan desesperadamente cerrar la brecha de rendimiento.

Los autos de Red Bull han estado muy por encima del resto en lo que va de temporada. Y una de las armas más poderosas del RB19 se ha escondido donde nadie podía verla.

Pero ese intrincado diseño del suelo, que forma parte integral de la aerodinámica del coche, se mostró a todos sus rivales en Mónaco. Sergio Pérez se estrelló en la calificación y las estrechas calles de Montecarlo significaron que la única forma de recuperar rápidamente el auto era levantarlo en el aire.

Naturalmente, se tomaron muchas fotos de la parte inferior del automóvil, lo que les dio a los equipos la oportunidad de observar adecuadamente el diseño del piso. Hablando en Sky Sports, Rosberg dijo que conocía al menos un par de equipos que pasaron gran parte de la última semana observando bien esas imágenes.

Él dijo: "Hablé con dos personas de dos departamentos aerodinámicos diferentes; su mayor enfoque en la última semana ha sido tratar de diseccionar esas imágenes de Red Bull de Mónaco, cortesía del accidente de Sergio Pérez. Han tenido gente realmente dedicando su tiempo en los últimos días para analizar realmente el flujo de aire y entenderlo".

Rosberg no especificó a qué dos equipos se refería pero, dada su larga afiliación con Mercedes, no es descabellado suponer que Silver Arrows puede ser uno de ellos. El director técnico, James Allison, ya admitió que él y su equipo analizarían bien el diseño de Red Bull.

"Bueno, ciertamente siempre atrae mucho interés", dijo a los periodistas cuando se le preguntó sobre el tema. "Hay mucho movimiento con los camarógrafos del equipo, no solo para confiar en las imágenes de televisión que son de baja resolución y no tienen la calidad suficiente.

"Los fotógrafos se colocan en partes estratégicas de la pista donde existe la posibilidad de que las grúas entren en juego, y están haciendo clic furiosamente y luego nuestra bandeja de entrada se llena posteriormente con las imágenes de alta resolución de otros autos.

"Lamentablemente, nuestro propio automóvil tuvo su viaje a los cielos este fin de semana. Habrá muchas fotos en las bandejas de entrada de nuestros competidores a partir de eso. Pero sí, obtuvimos un buen puñado de imágenes de Red Bull y eso siempre es bueno para nuestro aerodinámicos para estudiar detenidamente y ver si podemos seleccionar detalles que nos interesen en nuestro programa de pruebas en curso".

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